日前，几何☆汽车曝光了旗下首款纯电动SUV——几何C的内饰渲染图。新车内饰保持着与几何A相ζ似的设计风格，仪表盘与中控屏仍为悬浮式，体现简约风的同时又不∞失科技感。

整体来看，几何C内饰层次分明，且不同样式的多边形融入其中，显示出了↙更强的立体效果。悬浮式仪表盘【和中控屏的设计与几何A保持一致；而中央通道貌似也延续了几何A的双层设计，将功能控制区域和储物空间进行了」分离。此外，新车的中控台和中央通道前端，多处采用了蜂窝状的六边形几何图案，视觉效果时㊣　尚、前卫。

从渲染图中还可看出，几何C前排中央扶手与中①央通道采用连通式的设计也与几何A基本一致，挡位控制仍为换挡□　旋钮的形式。方向盘也采用了家族式的双辐式设计，预计还◆将搭载与几何A一样的HUD抬头显示功能。

● 几何C新车回顾

 

『几何C申报图』

官方表示，几何C的前大灯∑　采用了“一字型”的矩阵设◥计，共包含80颗LED光源，确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均▼能获得良好的视野。在大灯的尾端集成了充电指示灯，车辆的充电进度外部可显，一目了然。值〖得注意是“一字型”日间←行车灯尾端，加入了几何英文“GEOMETRY”标志，进一步凸显其纯电动车的身份。

『几何C预告图』

从车身侧面来看，几何C车身线◤条流畅，车顶采用悬浮设计，使车身层★次更丰富，不少地方加入了空气动力学设计，整■车更显运动、时尚。流线体下压式高低层前引擎盖，配合车尾的溜背设计，形成流畅的一体式弧ㄨ线。车≡身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻♂系数。在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，有助于续航里◎程的提升。

『几何C申报图』

几何C尾部采用了贯穿尾灯，灯体长达1.2米，共包含216颗LED灯源。尾灯上方同样排列着几何汽々车“GEOMETRY”英文，与前大灯遥相呼应。贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后示宽、警醒效果更为显著。

『几何C预告图』

官方介绍，几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能〇使续航里程提升20%左右。根据申报信息显示，几何C分别提供400km以及520km续航版本。

 

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